Причины писка тормозных колодок

Самыми частыми причинами писка тормозных колодок являются плохое состояние тормозного диска и чрезмерное торможение во время притирки тормозных колодок. Так как тормозная система рабоатет в комплексе, надо проверить состояние всех узлов тормозной системы.

Плохое состояние поверхности тормозного диска одна из главных причин писка тормозных колодок,  неприятные звуки возникающие при торможении у специалистов принято разделять на скрип и писк.

Причиной скрипа обычно являются вибрации тормозной колодки в скобе тормоза, обычно такое явление возникает при безасбестовых тормозных колодках. Бесасбестовые тормозные колодки используют фрикционный материал в котором роль армирующего элемента могут выполнять латунная или медная стружка, стальная вата и другие материалы. Скрип появляется именно из-за наличия частичек металла в составе фрикционного материала.

Нередко колодки начинают пищать сразу же после их замены. Из-за неправильной притирки колодок к тормозному диску возможно образование глянцевого слоя и образование трещин на рабочей части тормозных колодок из-за сильного перегрева в начале их эксплуатации.

Также тормозные колодки могут издавать писк из-за поврежденного или чрезмерно изношенного диска по толщине.

Еще одной из распространенных причин писка тормозных колодок – маленькая площадь соприкосновения из-за износа тормозного диска.

Практические рекомендации.

Тормозные колодки, диски, суппорта это связанный механизм и наличие шумов зависит от состояния всех составляющих тормозной системы автомобиля. Чтобы избежать шумов, надо следить за состоянием тормозного диска, периодически очищать суппорт от грязи и смазывать направляющие.

Назад